El precio medio de la gasolina en Espa√Īa ha encadenado una nueva semana de subidas, su s√©ptima, y ha escalado hasta un nuevo m√°ximo hist√≥rico, por primera vez ya por encima de la cota de los 2 euros por litro, y ‘comi√©ndose’ ya la totalidad de la subvenci√≥n de 20 c√©ntimos por litro que entr√≥ en vigor el pasado mes de abril.

En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 2,048 euros, tras registrar una subida del 4% con respecto a siete d√≠as atr√°s, seg√ļn datos del Bolet√≠n Petrolero de la Uni√≥n Europea.

Ese importe medio incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay descuentos superiores, dependiendo de la petrolera.

Contando con esa subvenci√≥n, el precio del litro de gasolina ser√≠a as√≠ ya m√°s caro que en la √ļltima semana de marzo (1,818 euros), antes de que se comenzar√° a aplicar el descuento, con lo que el encarecimiento registrado por este carburante desde entonces ha absorbido ya totalidad de la ayuda.



En el caso del diésel, el precio medio del litro, después de tres semanas de bajadas, ha vuelto a repuntar, con un alza del 3,45% con respecto a hace siete días, para situarse en los 1,916 euros.

De esta manera, a pesar de este nivel alto de precio en el gasóleo, este carburante registra una evolución desde principios de marzo más favorable que la de la gasolina. Así, al aplicar la rebaja de los 20 céntimos por litro, su importe sería de unos 12 céntimos menos que a finales de marzo.

Con respecto a hace un a√Īo, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 51,6%, mientras que en el caso del gas√≥leo es un 58% m√°s caro, aunque sin tener en cuenta la bonificaci√≥n vigente actualmente.

UN 30% M√ĀS CAROS DESDE LA INVASI√ďN DE UCRANIA

Mientras, desde la invasión de Ucrania por Rusia a finales del pasado mes de febrero los precios de ambos combustibles se han disparado casi un 30%.


Vinícola de Tomelloso

Estos precios se registran en un entorno de alzas constantes del crudo en el actual contexto, marcado por la invasión de Ucrania por Rusia. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves por encima de los 123 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba a algo más de 121 dólares.

El precio de los carburantes depende de m√ļltiples factores, como su cotizaci√≥n espec√≠fica (independiente de la del petr√≥leo), la evoluci√≥n del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la log√≠stica y los m√°rgenes brutos.


DO La Mancha

De este modo, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de la gasolina, sino que lo hace con un decalaje temporal.

POR ENCIMA DE LOS NIVELES DE LA UE

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 est√° en Espa√Īa ya por encima de la media de la Uni√≥n Europea, situada en 2,018 euros el litro, aunque no de la zona euro, con un precio medio de 2,061 euros.


Lokinn

En el caso del di√©sel, el precio en Espa√Īa tambi√©n vuelve a ser superior al de la media de la UE, que es de 1,908 euros, aunque est√° por debajo de la de la zona euro, con un precio de 1,942 euros.

El menor nivel de precios finales con respecto a los pa√≠ses del entorno se debe a que Espa√Īa, pese al IVA, a los mayores impuestos y a los grav√°menes al biodi√©sel, sigue contando con una menor presi√≥n fiscal, en general, que la media comunitaria.



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