A la espera de completar la adjudicaci贸n del aeropuerto de Ciudad Real a CRIA antes de fin de a帽o

El titular del Juzgado de lo Mercantil de Ciudad Real, Carmelo Ord贸帽ez, ha asegurado este viernes que, “en el peor de los casos”, a finales de este a帽o estar谩 concluida la escritura de las fincas sobre las que se asienta el aeropuerto de Ciudad Real para poder proceder a su adjudicaci贸n definitiva a Ciudad Real International Airport S.L. (CRIA), a la que se le adjudic贸 la infraestructura de manera provisional en abril de 2016.

Ord贸帽ez ha hecho esta asevaraci贸n en una reuni贸n p煤blica que ha mantenido este viernes en la sala de vistas del juzgado en la que estaban citadas todas las partes implicadas en este proceso, incluidos los acreedores, y que ha sido abierta a los medios.

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El juez ha dado a conocer que para la finalizaci贸n de la escritura quedar铆a un “5 por ciento del total”. Seg煤n ha dicho, el trabajo est谩 siendo muy “farragoso”, dado que las fincas del aeropuerto se empezaron a expropiar en 2002 y, desde entonces, algunas de ellas, han cambiado de propiedad o han modificado su planimetr铆a.

En abril de este a帽o, antes de que se cumpliera el plazo para que CRIA tuviera que hacer frente al cien por cien del dinero por el que se le adjudic贸 el aeropuerto, 56,2 por ciento, el juez paraliz贸 el proceso ante los problemas surgidos con la realizaci贸n de las escrituras de los terrenos para poder proceder a la venta efectiva.

Seg煤n ha explicado Ord贸帽ez, en el momento en el que se complete la escritura, emitir谩 un auto en el que se llevar铆a a cabo la venta y CRIA podr铆a hacer efectivo el resto del dinero que le queda por aportar, una vez entregado el cinco por ciento del total, en abril de 2016, cuando se le adjudic贸 el aeropuerto provisionalmente.

CONFIANZA EN EL PROYECTO

El juez ha seguido mostrando su confianza en el proyecto y como prueba de ello ha se帽alado que CRIA ha seguido pagando el mantenimiento de las instalaciones, 84.000 euros al mes, desde el pasado mes de abril, cuando se paraliz贸 el proceso por el retraso de la escritura, sin tener que hacerlo, tal como el propio juez dict贸 en el auto de paralizaci贸n.

Seg煤n ha a帽adido, durante este tiempo, todas las semanas ha estado en contacto con la empresa, que le ha ido informando de las reuniones que ten铆a para volver a poner en servicio el aeropuerto como las negociaciones para darle una viabilidad econ贸mica.

Adem谩s del plan de viabilidad que la empresa present贸 en su d铆a, ha dicho el juez, estos datos que peri贸dicamente se le han ido aportando le han confirmado que se han ido ejecutando puntos de ese plan de viabilidad.

Ord贸帽ez, en este sentido, ha querido lanzar un mensaje de tranquilidad y, a la vez, con esta reuni贸n p煤blica, poner fin a todos los rumores que se han surgido por los problemas surgidos en los 煤ltimos meses con la escritura.

Ord贸帽ez ha indicado que, en la actualidad, en el tema del aeropuerto se est谩 en mejores condiciones que antes y ha explicado que, adem谩s de la escritura pr谩cticamente resuelta, las instalaciones se han mejorado por las inversiones que ha llevado a cabo ya CRIA.

LICENCIAS

Sobre la recuperaci贸n de las licencias para poder volver a la actividad en el aeropuerto, a su vez, el juez ha dicho que se est谩 tambi茅n la 煤ltima fase de la tramitaci贸n y ha dado a conocer que ha mantenido contactos con las diferentes administraciones, a las que ha mostrado su agradecimiento por la colaboraci贸n que est谩n prestando.

Ord贸帽ez ha remarcado que tambi茅n es un proceso complejo ya que se trata de un n煤mero importante de licencias, no una sola, incluido un procedimiento para recuperar el espacio a茅reo para el aeropuerto, ahora dependiente de la base de helic贸pteros de Almagro.

PLAN DE VIABILIDAD AL 90%

Por su parte, el presidente de CR脥A, Rafael G贸mez Arribas, que ha intervenido en el acto, ha se帽alado que las actuaciones del plan de viabilidad est谩n ejecutadas a un 90 por ciento.

Ha recordado que la empresa, en un principio, ha apostado por llevar a cabo actividades econ贸micas que no supusieran un coste para la propia empresa –achatarramiento, aparcamiento y revisi贸n de aeronaves, carga y descarga– para generar ingresos.

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