Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Castilla-La Mancha cerraron el mes pasado con un retroceso del 18,06% respecto al mismo periodo del a帽o anterior y un volumen de 2.422 unidades, seg煤n datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
En los nueve primeros meses, las entregas de este tipo de veh铆culos en el mercado regional se situaron en 18.275 unidades, un 35,74% menos en la comparativa con las 28.438 unidades comercializadas en dicho per铆odo de 2019.
Por provincias, Albacete ha registrado en el noveno mes del a帽o un total de 539 matriculaciones, frente a las 426 del pasado a帽o, lo que supone un aumento del 26,23%. En el acumulado de a帽o suma 3.367, un 35,2% menos respecto al mismo periodo de 2019, cuando vendi贸 hasta 5.196.
En el caso de Ciudad Real, se matricularon en septiembre 447 unidades, frente a los 515 del pasado a帽o, lo que supone una bajado del 13,2%. No obstante, hasta el referido mes se registraron en la provincia un total de 3.194, un 33,14% menos que las 4.777 del pasado a帽o.
La provincia de Cuenca presenta en septiembre 179 matriculaciones, frente a las 193 del pasado ejercicio (un 7,25% menos), llegando el acumulado de meses de este 2020 a los 1.211 veh铆culos, un 29,96% menos, al darse un total de 1.729.
Mientras, en Guadalajara se matricularon 250 veh铆culos, un 10,39 por ciento respecto al mismo periodo de 2019, que registr贸 279. No obstante, hasta el noveno mes del a帽o se hab铆an matriculado u tota de 2.090 veh铆culos, frente a los 3.146 del a帽o pasado, lo que supone un descenso del 33,57%.
Por 煤ltimo, la circunscripci贸n toledana suma en el noveno mes del a帽o 1.007 matriculaciones, por 1.542 del pasado a帽o, cayendo por tanto un 34,7%. En el acumulado de este ejercicio la provincia suma 8.413, un 38,09% inferior que en el 2019, cuando registr贸 13.590.
RETROCESO
Las tres organizaciones prev茅n que el mercado automovil铆stico espa帽ol cerrar谩 el a帽o actual con un retroceso del 35% respecto a 2019, 芦gracias al impacto que el Plan Renove puede tener en este 煤ltimo cuatrimestre禄. 芦El plan a煤n cuenta con fondos y recursos suficientes para contener la fuerte ca铆da de las ventas registrada entre marzo y mayo por la pandemia禄, indicaron.
Ante estos registros, la directora de Comunicaci贸n de Anfac, Noemi Navas, destac贸 que la ca铆da generalizada de las ventas en todos los canales de venta 芦tiene un impacto grave禄 en el empleo, en la industria y en la sociedad.
De su lado, el director de Comunicaci贸n de Faconauto, Ra煤l Morales, apunt贸 que en septiembre se produjo una ralentizaci贸n del mercado y que la evoluci贸n 芦no es buena禄, aunque afirm贸 que el volumen es mejor de lo previsto, gracias al Plan Renove.
Al mismo tiempo, la directora de Comunicaci贸n de Ganvam, Tania Puche, se帽al贸 que las matriculaciones de autom贸viles continuaron a la baja durante el pasado mes de septiembre, 芦lastradas por el peso de la incertidumbre econ贸mica禄.
Por canales, las ventas a clientes particulares bajaron un 10,6% durante el mes de septiembre, hasta 36.555 unidades, y un 31,4% en el acumulado del a帽o hasta el mes pasado, con un volumen de 298.804 unidades.
Por su parte, las entregas a empresas bajaron un 13,9% mensual, con 30.324 unidades, y un 32,7% desde enero, hasta 214.999 unidades, al tiempo que el canal de empresas alquiladoras recort贸 un 31,7% sus matriculaciones el mes pasado, con 3.850 unidades, y un 61,2% su cifra desde comienzo de a帽o, hasta 81.632 unidades.
En septiembre, los turismos y todoterrenos comercializados en Espa帽a contaban con unas emisiones medias de di贸xido de carbono (CO2) de 109 gramos por kil贸metro, lo que representa 10 gramos menos que en el mismo mes del a帽o pasado.
Respecto al tipo de combustible, el 46,4% de las entregas de coches en Espa帽a contaba con motor de gasolina en agosto, con un 29,1% de cuota para los di茅sel y un 24,6% para los modelos con sistemas de propulsi贸n alternativos.
Desde enero, los modelos de gasolina coparon m谩s de la mitad del mercado espa帽ol, con una penetraci贸n del 52,7%, por delante de los di茅sel con un 27,9% y del resto de sistemas de propulsi贸n, con un 19,5%.
En septiembre, todos los segmentos de mercado bajaron, destacando las ca铆das de los monovol煤menes peque帽os (-48,4%) y de los todoterrenos (-42%), mientras que en el acumulado del a帽o tambi茅n bajan todos los segmentos, con los monovol煤menes peque帽os (-56,7%) y los grandes (-55,8%) a la cabeza.
