Las autopistas de peaje que quebraron tras la crisis financiera de 2008 y que el Estado rescat贸 en 2017 obtuvieron un beneficio neto de 2,7 millones de euros en 2022, lo que supone m谩s que duplicar las ganancias de 1,2 millones de euros que registraron el a帽o anterior.
En cualquier caso, esta cifra de negocio se encuentra por debajo de los 108 millones de euros que la empresa esperaba obtener, tras admitir que el a帽o 2022 芦tambi茅n estuvo marcado por la pandemia禄.
En total, por sus autopistas pasaron 48 millones de veh铆culos durante todo el a帽o, lo que representa un incremento del 10% respecto a 2021, destacando los tr谩ficos de la R-2 (Madrid a Guadalajara), la R-3 (salida de Madrid direcci贸n Valencia) y la R-5 (Madrid-Navalcarnero) con 9,8, 9,5 y 8,2 millones de veh铆culos, respectivamente.
Estas dos 煤ltimas v铆as (R-3 y R-5), que operan bajo una misma concesi贸n, ganaron 7,6 millones de euros, con unos ingresos conjuntos de 27,3 millones de euros. La R-2, por su parte, tuvo un beneficio de 1,2 millones y unos ingresos de 14,6 millones de euros.
Pese a que todas las v铆as aumentaron los tr谩ficos, la R-4 (salida de Madrid direcci贸n C贸rdoba) y la AP-41 (Madrid-Toledo) obtuvieron unas p茅rdidas de 4,6 y 3,2 millones de euros, respectivamente, por sus altos gastos de explotaci贸n.
La AP-7 Circunvalaci贸n de Alicante y la M-12 Eje Aeropuerto de Madrid tambi茅n perdieron dinero, aunque en menor medida: 1,3 y 1,2 millones, respectivamente. Las dos restantes, AP-36 (Oca帽a-La Roda) y AP-7 (Cartagena-Vera) ganaron 3,9 millones y 212.000 euros, respectivamente.
P脡RDIDAS EN LAS OBRAS
Aunque el negocio de la gesti贸n de autopistas fue positivo para Seitt, la empresa se anot贸 unas p茅rdidas de 9 millones de euros, debido a su otra pata de negocio, perteneciente a las obras de infraestructuras en carreteras o tambi茅n en v铆as de tren.
Este segmento de obras ingres贸 181 millones de euros y perdi贸 11,8 millones de euros, lo que contribuy贸 negativamente al resultado del grupo por las obras gratuitas entregadas a Adif (la empresa p煤blica que gestiona las v铆as de tren). En cualquier caso, los ‘n煤meros rojos’ de 9 millones contrastan con los 72 millones que perdi贸 el a帽o anterior, reduci茅ndolos as铆 en un 87%.
Para 2023, Seitt espera obtener unos ingresos en su 谩rea de gesti贸n de autopistas de 102 millones de euros, lo que supondr铆a elevarlos un 16% respecto a los 87,9 millones de 2022. Las inversiones previstas ascienden a 16 millones de euros para este ejercicio.
