Hace exactamente 139 a√Īos y siete d√≠as que llegaba a Cuenca el primer tren procedente de Aranjuez. Fue un 12 de julio de 1883 y, seg√ļn cuentas las cr√≥nicas de aquel entonces, multitud de ciudadanos se acercaron reci√©n inaugurada estaci√≥n para darle la bienvenida.

Hoy, un 19 de julio de 2022, ha ocurrido justo lo contrario: el √ļltimo tren de la que ahora se llama l√≠nea regional ha llegado a la ciudad de las Casas Colgadas, donde se ha repetido esa multitud de ciudadanos d√°ndole su adi√≥s y, en este caso, reclamando que no se cierre la que se denomina como l√≠nea ferroviaria 310.


Lokinn

En este caso se cerraba, se supon√≠a que de forma temporal, el tramo entre Cuenca y Utiel debido a m√°s de un centenar de da√Īos ocasionados en la infraestructura.

Pero con el paso de los meses, el elevado coste que supondría arreglar dicho tramo y la poca rentabilidad económica de la línea en general, llevó al Estado a suprimir definitivamente la línea.

Una suspensión que se ha acometido ya, y es que este martes el tren regional 18164 ha recorrido los 151 kilómetros que separan a la ciudad de Aranjuez con la capital conquense.

√öLTIMOS VIAJEROS

A eso de las 17.25 este √ļltimo tren llegaba puntual a la estaci√≥n de Taranc√≥n, donde aguardaba una decena tanto de viajeros como curiosos que, c√°mara en mano, quer√≠an inmortalizar el momento.


Vinícola de Tomelloso

All√≠ se han montado en este √ļltimo tren Luc√≠a con sus hijos rodrigo y Guillermo. Mitad de Taranc√≥n y mitad de Huete, esta familia ha querido aprovechar para viajar por √ļltima vez a bordo del tren regional hasta la localidad optense para reunirse con los abuelos, en un viaje que han llevado a cabo ¬ęcon mucha pena y tristeza¬Ľ.

¬ęEs una pena¬Ľ, ¬ęes una verg√ľenza¬Ľ, ¬ętraici√≥n¬Ľ, han explicado. Adem√°s, hab√≠a viajeros habituales a quienes este √ļltimo viaje no les ha parecido nada bien.



Es el caso de Enrique Garc√≠a, natural de Vellisca aunque reside en Madrid desde hace tiempo. A sus 82 a√Īos, suele aprovechar el tren de forma habitual para viajar hasta su localidad y ahora lo que siente es ¬ęla mayor verg√ľenza del mundo¬Ľ por este cierre.

Pero un √ļltimo tren no circula todos los d√≠as, y por eso tambi√©n muchos viajeros ocasionales han aprovechado esta jornada para subirse sobre los ra√≠les de la v√≠a de ancho ib√©rico.

Es el caso de Miguel Bustos, del medio ferroviario Tren Vista que ha querido despedir al regional como ¬ędefensor del ferrocarril¬Ľ. ¬ęTanto el regional como el AVE tienen mucho futuro, y ambos podr√≠an convivir perfectamente¬Ľ, ha asegurado.

¬ęDa mucha pena, porque este tren tiene m√°s utilidad que el AVE, porque al llegar a Cuenca est√°n en el centro de la ciudad¬Ľ, ha asegurado Ra√ļl, un hellinero afincado en Alcal√° de Henares y que tambi√©n se ha subido a este √ļltimo recorrido.



A lo largo del recorrido ha habido gente que se ha bajado por √ļltima vez en Huete o en Chillar√≥n, que se han subido en las mismas localidades para llegar hasta la capital de la provincia. Un viaje que, ¬ęde momento¬Ľ, ya no volver√°n a realizar seg√ļn han expresado.

CARGOS POL√ćTICOS

No han querido perderse este viaje diferentes cargos pol√≠ticos como concejales del grupo ‘popular’ en el Ayuntamiento como Luz Moya y Jos√© √Āngel G√≥mez Buend√≠a entre otros, la edil de Ciudadanos, Cristina Elena Fuentes, o la concejala de Cuenca Nos Une, Ana Isabel Pay√°n.



Tambi√©n hab√≠a alcaldes a bordo, como la regidora de Camporrobles, Inma Alemany, o el primer edil de Huete, Francisco Javier Dom√©nech, quienes han lamentado la p√©rdida de este medio de transporte ¬ęque tanto usaban los vecinos¬Ľ.

En el caso de la regidora valenciana, ha mostrado su preocupación por que su localidad no entra dentro del Proyecto X Cuenca, por lo que ha esperado que la Generalitat Valenciana amplíe la línea de cercanías desde Valencia hasta esta localidad para que sus vecinos no pierdan la conexión ferroviaria con esta ciudad valenciana.


Advertisement

En algo m√°s de hora y media este tren ha llegado por √ļltima vez a Cuenca, donde en torno a medio millar de personas estaban esper√°ndole.

‘Queremos tren’, ‘s√≠ al ferrocarril’ o ‘viva el tren’ han sido algunas de las proclamas que se han podido escuchar junto a numerosas pancartas que reivindicaban este medio de transporte.

All√≠ tambi√©n se encontraba Javier Garc√≠a, de Manifiesto Por Cuenca, quien ha asegurado que este ¬ęde momento¬Ľ ha sido el √ļltimo viaje del tren porque conf√≠a que en un futuro vuelva a circular por esta l√≠nea 310.

¬ęCreo que es un hasta luego por la falta de mira de los actuales gobernantes, en un d√≠a triste por este gran error que se ha cometido¬Ľ.

Ahora, todos estos paisajes que ahora albergan vías férreas, maquinaria y almacenes ferroviarios cambiará de imagen en los próximos meses debido al Proyecto X Cuenca, un plan ideado por el Ministerio de Transportes y al que se han unido el Gobierno regional, la Diputación de Cuenca y el Ayuntamiento de la capital para dar paso a un gran boulevard, dos aparcamientos con más de 200 plazas gratuitas y diversas instalaciones deportivas que serán financiadas íntegramente por Adif.

El objetivo que persigue es cohesionar y coser los centros urbanos de las localidades por donde esta línea pasaba como Cuenca, Tarancón o Carboneras de Guadazaón.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí