Castilla-La Mancha es una de las comunidades aut√≥nomas, junto a La Rioja y a Arag√≥n, con m√°s infracciones por exceso de velocidad al volante, seg√ļn un estudio de la Fundaci√≥n Linea Directa y la Universidad de Valencia, que indica que casi la mitad de los espa√Īoles admite que sobrepasa los l√≠mites.

De acuerdo con los datos de este estudio, el 43 por ciento de los espa√Īoles reconoce que sobrepasa los l√≠mites permitidos de velocidad al volante, un tipo de infracci√≥n que supone uno de cada cuatro accidentes mortales en la √ļltima d√©cada.


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Cerca de un mill√≥n de conductores admite haber sobrepasado los 200 kil√≥metros por hora en v√≠as interurbanas y m√°s de dos millones reconocen haber superado los 100 kil√≥metros por hora dentro de la ciudad. El 46 por ciento dice haberlo hecho ¬ępor despiste¬Ľ, mientras que el 11 por ciento considera que los l√≠mites ¬ęno son realistas¬Ľ.

El informe ‘Velocidad, la lacra silenciosa. El exceso de velocidad en los accidentes mortales en Espa√Īa (2011-2020)’, presentado este martes, es el resultado de 1.700 encuestas a espa√Īoles, que fueron preguntados por su forma de conducir, sus percepciones sobre los l√≠mites de velocidad y la mortalidad en la carretera.

Pese a los excesos al volante que constata, el estudio expone que el 94 por ciento de los conductores no conocen los l√≠mites de velocidad en carretera establecidos por la ley. El resultado: 3,5 millones de espa√Īoles podr√≠an haber cometido un delito contra la seguridad del tr√°fico sin saberlo.

En la √ļltima d√©cada, los excesos de velocidad han tenido como consecuencia m√°s de 100.000 siniestros ‚Äď10.000 al a√Īo‚Äď que causaron casi 150.000 v√≠ctimas, de las cuales 4.452 fallecieron, seg√ļn el estudio.



Con el objetivo de reducir estas cifras a la mitad para 2030, la ONU recomienda reducir en 20 kil√≥metros por hora los l√≠mites en las v√≠as interurbanas, que calculan que rebajar√≠a un 70 por ciento los accidentes y salvar√≠a la vida de 659 personas al a√Īo en este tipo de carreteras.

Sobrepasar los límites legales, incide el informe, multiplica el riesgo de que el conductor muera en caso de accidente. Pese a ello, casi el 40 por ciento de los encuestados se muestran a favor de aumentar la velocidad en la carretera y un millón de ellos los eliminaría por completo.

En cuanto a las sanciones por sobrepasar la velocidad, el 70 por ciento de los espa√Īoles no cree que su finalidad √ļnica sea velar por la seguridad vial y 1,7 millones se muestran a favor de eliminar las penalizaciones.

La media nacional de infractores es del 7 por ciento. La mayoría de ellos se encuentran en Castilla-La Mancha, La Rioja y Aragón, mientras que las comunidad autónomas más respetuosas con los límites de velocidad son Canarias, Murcia y Baleares.


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La directora general de la Fundaci√≥n L√≠nea Directa, Mar Garre, ha concluido que la seguridad vial en Espa√Īa ¬ęha mejorado mucho si miramos 10 o 20 a√Īos atr√°s¬Ľ, pues ¬ęsomos conductores m√°s seguros¬Ľ, y que para ello ha sido m√°s √ļtil concienciaci√≥n que la represi√≥n.

Por ello, ha apostado por la v√≠a de la sensibilizaci√≥n para recorrer ¬ęlo mucho que queda por delante¬Ľ y conseguir que los conductores reduzcan la velocidad y respeten las normas ¬ęde forma natural¬Ľ.



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